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预测控制
开发装置
、开发方法及计算机可读取的存储介质
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预测控制开发装置、开发方法及计算机可读取的存储介质预测控制开发装置、开发方法及计算机可读取的存储介质预测控制开发装置、开发方法及计算机可读取的存储介质
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利用实时数据库
开发装置
关键绩效指标
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利用实时数据库开发装置关键绩效指标
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电子教材-单片机学习
开发装置
应用教程
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电子教材-单片机学习开发装置应用教程
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83
基于PCI总线汽车电子控制
开发装置
控制器模块开发设计方法研究
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本文在深入分析PCI总线协议的基础上,提出了一种以PLX公司的PCI9054
为桥接口芯片的基于PCI总线的控制器板卡设计方案,主要为硬件系统设计和驱
动程序设计,详细阐述了其开发方法和实现过程。
硬件系统设计方面,主要由PCI总线接口控制芯片PCI9054、外围的控制器、
串行EEPROM、复杂可编程逻辑器件(CPLD)、电平转换芯片等组成。设计的重点在
PCI9054总线本地端时序匹配和电平兼容上。由于本次设计的本地端的控制器选择
的是Intel的80C196KC,它的工作时序和PCI9054的工作时序不一致,选择了复
杂可编程逻辑控制器件EPM3032ALC44-4进行时序转换,利用Quartus II和
Modelsim进行大量仿真,使其控制时序匹配。本次设计的控制器板卡有3V和5V
两种电平信号,要想实现准确稳定的通信,就是实现电平的兼容,分别使用了专
用电平转换芯片、CPLD、光电耦合器三种方法实现了电平的转换。本文还介绍了
EEPROM的配置方法等。
驱动开发方面,主要介绍了驱动程序的原理和开发工具,完成了板卡设备的
读写、中断等驱动设计。
最后对主从设备板卡间的通信和上位机软件控制模型目标代码的自动生成和
加载器进行了分析和研究。
关键词:控制器板卡;时序匹配;电平兼容;驱动程序
船舶资料
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22
基于LC1860芯片的自组网模块底层驱动
开发装置
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基于LC1860芯片的自组网模块底层驱动开发装置基于LC1860芯片的自组网模块底层驱动开发装置基于LC1860芯片的自组网模块底层驱动开发装置
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前端页面的开发方法、
开发装置
和可读存储介质
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前端页面的开发方法、开发装置和可读存储介质前端页面的开发方法、开发装置和可读存储介质前端页面的开发方法、开发装置和可读存储介质
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一种基于行驶数据的发动机工况开发方法及
开发装置
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一种基于行驶数据的发动机工况开发方法及开发装置一种基于行驶数据的发动机工况开发方法及开发装置一种基于行驶数据的发动机工况开发方法及开发装置
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98
半潜式风能-波浪能联合
开发装置
动力特性研究
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半潜式风能-波浪能联合开发装置动力特性研究半潜式风能-波浪能联合开发装置动力特性研究半潜式风能-波浪能联合开发装置动力特性研究
L伟骏_1218
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88
基于PCI总线的汽车电子控制器
开发装置
功率模块设计方法研究
.pdf
汽车工业作为我国国民经济发展的重要支柱产业,即将步入持续快速发展时
期。汽车电子技术的飞速发展和对汽车技术进步的影响有目共睹,正成为支持汽
车工业发展的相对独立的新兴支柱产业,并将形成巨大的经济规模效应。我国的
汽车电子产业在新技术的自主研发上与国外先进水平还存在很大的差距,因此国
内自主研发的汽车品牌很少,大多都是直接应用国外的电子控制技术或者使用国
外的电子控制器开发平台进行设计,成本高,研发周期长,难以在短期内形成规
模,资金周转不灵,不利于企业的发展。为了国内汽车电子技术的迅速发展,我
们需要依靠自主研发的汽车电子控制器的开发装置。
汽车电子控制器开发装置在电子控制器的研发方式上采用了软硬件协同开
发的设计模式,开发装置的软件平台上集成了图形编辑器,控制算法数据库和机
器代码自动生成等功能;硬件平台上采用了模块化的思想,设计大量标准化的功
能模块供硬件工程师选择和组合,从而帮助电子控制工程师在设计硬件电路、控
制算法和软件编程的过程中降低工作难度,提高效率,并且能在很大程度上缩短
电子控制器产品的周期,提高产品的质量和可靠性,另外使用自主的汽车电子控
制器开发装置能大大地降低研发成本,使新产品迅速形成规模走向市场,进而推
动企业进一步的发展。
文章研究了汽车电子控制器开发装置的现状及背景,提出了汽车电子控制器
开发装置的设计理念和总体方案。文章主要对开发装置的PCI总线管理模式和硬
件平台的设计方案作了介绍,详细说明了硬件平台中基于CPCI总线的功率输出功
能模块的硬件电路设计方法。
关键词:汽车电子;功率模块;可编程逻辑器件;脉冲宽度调制
船舶资料
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一种煤层气
开发装置
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一种煤层气开发装置一种煤层气开发装置一种煤层气开发装置
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