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nbsp 捷达汽油车配置的EA113发动机最早诞生于1993年,随着时代的进步,它也换成了铝制缸盖,并加入了VVT可变气门正时等革新技术。该发动机采用SOHC单顶置凸轮轴和每缸2气门的结构,它更加注重低速扭矩的输出,由于技术成熟维修便宜,目前它仍然在不少车型上服役。最值得关注的,就是由一汽 大众运用全新技术开发的EA113发动机装备RSH发动机后,捷达轿车的功率由原来的64kw提高到70kw马力,扭矩由原来的135N·m 提高到140N·m ,从而提高了发动机的工作效率 实现了低速大扭矩输出,这样更加适应中国的路况和驾驶员习惯;它的最高车速由
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