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航班延误问题 航班延误问题 航班延误问题
摘要
飞机作为最便捷快速的 交通方式,在现代社会越来彰显 交通方式,在现代社会越来彰显 了它的重要地位。但由于 它的重要地位。但由于 航班运行受多方因素制约,尤其是天气原延误问题频发已然成 航班运行受多方因素制约,尤其是天气原延误问题频发已然成 航班运行受多方因素制约,尤其是天气原延误问题频发已然成 航班运行受多方因素制约,尤其是天气原延误问题频发已然成 为各国航空公司的弊病。由班延误导致乘客与矛盾日愈突显, 为各国航空公司的弊病。由班延误导致乘客与矛盾日愈突显, 从而影响 航空公司的声誉。 据国外网站统计称中航班延误问题最严重; 但其结果仍需考证,国 但其结果仍需考证,国 内相关专家也有所怀疑;本文 内相关专家也有所怀疑;本文 基于收集得到的数据,分析国内航班延误真实原因并 基于收集得到的数据,分析国内航班延误真实原因并 基于收集得到的数据,分析国内航班延误真实原因并 对航空公司如何应班延误提出合理的策略。
针对问题 1,本文进行统计并处理,得到航班总数正常不的 时间序列数据,分析我国七个机场的航班延误 问题,最后得出结论:
针对问题 2,本文首先对原始数据进行整理,得到各个年份的导致航班延误影响因 素的比例分布表,紧接着做出这个直方图进而依据数特征并结合现实 素的比例分布表,紧接着做出这个直方图进而依据数特征并结合现实 素的比例分布表,紧接着做出这个直方图进而依据数特征并结合现实 具体情况来分析航班延误的四个主要影响因素,最后我们得出结论:日益增长空运 具体情况来分析航班延误的四个主要影响因素,最后我们得出结论:日益增长空运 具体情况来分析航班延误的四个主要影响因素,最后我们得出结论:日益增长空运 输需求与有限的空域资源之间矛盾是航班延误主导原因。
针对问题 3,本文从航班延误成最小和时间短两个点入手,构造动态 规划模型,最后利用匈牙算法为航空公司在班延误上提供了合理的管措施。
关键词:航班延误 统计 分析 处理
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