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低合金CrMo钢研究及其失效.pdf
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中碳CrMo钢轧材弯曲成因.pdf
中碳CrMo钢轧材弯曲成因 ...
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制造加氢反应器用CrMo中温抗氢钢.pdf
摘要介绍了高温\高压加氢反应器用Cr-MO抗氢钢以及在生产过程中焊缝金属典型裂纹产生的原因及防止措施0 并讨论了Cr-MO 钢焊接材料的选择原则\接热输入和焊后热处理规范对焊接接头性能的影响关键词Cr
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载重卡车用CrMo系列齿轮钢的开发与应用.pdf
齿轮镶是汽车耪精中要求较高静关键糖精之一。Cr-Mo系剜裔轮锈是我
国为适应汽车工业发展的需嚣，从日本钢铁工业标准儿S中引进的高标准汽
车齿轮用钢。该系列钢种具有细晶粒组织，并具有商硬度、高耐麟性、淬透
搜姆、韧性适中等特点。
为了开发CroMo系弼汽车齿轮钢，酱先确定了对Cr-Mo系歹《汽车齿轮
钢成分、组织、性能的要求，然后通过采用国内先进的偏心炉底出钢电炉初
炼+LFV真空精炼和钢包喂线技术，制定含理的轧制=I=艺，设计合理的内控
成分著针对务技术掺檬豹特点，探索出会璎载重载卡车雳Cr-Mo系列齿轮
钢的熔炼、楚瑷帮轧制工兹，开发出了Cr-Mo系歹l汽车齿轮钢。试验结果
亵明：研制出的Cr．Mo系列齿轮钢的纯净度和氧含爨达到14～20 ppm：低
倍组织和带状组织明显改善，带状组织级别≤2级；鼎粒度小于6级；末端
备点硬疫夔均缝瀵是该系碟绸穆技拳禄攘簧袭，莠窦璇了窄淬透缝谚控裁嚣
圈的。
进而对开缴出的Cr-Mo系列汽车齿轮钢的临界点、连续冷却曲线进行
了测试，在此熬础上探讨了不同热处理状态对Cr-Mo系列汽车巍轮钢晶粒
度、缝织积瞧貔弱影璃蔑黪，麓今嚣逶一步援馥秘宠案生产工艺掇供了理论
依据。
最后，选择SCM822H(22CrMoH)齿轮钢进行了应用验证，结果显示
SCM822H(22CrMoH)齿轮钢的淬透性较20CrMnTi蠢大幅度的提黼，其J15
熬硬度分鬟控锻在36～42HRC帮35--4IHRC莛基，各耱往裁撂糖这嚣或怒
邋了日本进口同类钢材的水平，可以满足重型系列卡车主减速齿轮的要求。
美键词载重卡车；Cr-Mo滤轮钢；组织；性能
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CRMO低合金钢微观断裂实验观测及机理研究.pdf
CRMO低合金钢微观断裂实验观测及机理研究
（专业）材料学。声明：知识水坝论文均为可编辑的文本格式PDF，请放心下载使用。需要DOC格式请发豆丁站内信。
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组织细化对调质中碳CrMo钢力学性能的影响.pdf
组织细化对调质中碳CrMo钢力学性能的影响 ...
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低温淬火低温回火对CrMo合金层摩擦性能影响的研究.pdf
第十二届全国高校金相与显微分析学术年会论文ｃａｒｂｕｒｉｓｉｏｎ ａｕｓｔｅｎｔｉｃｓｔａｉｎｌｅｓｓ ｓｔｅｅｌ［Ｃ］．Ｊａｐａｎ：Ｓｔａｉｎｌｅｓｓ ｓｔｅｅｌ，２０００，２７５～２７８理研究【Ｊ
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84织细化对调质中碳CrMo钢力学性能的影响.pdf
84织细化对调质中碳CrMo钢力学性能的影响84织细化对调质中碳CrMo钢力学性能的影响84织细化对调质中碳CrMo钢力学性能的影响
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CrMo钢的焊接和焊后局部热处理力学行为及工艺优化的计算机模拟.pdf
目前管子焊接和局部热处理还存在下列问题对影响焊接和局部热处理残
余应力的因素研究不够系统对局部热处理的机理结构等因素的作用研究不
够充分各个国家关于管子局部焊后热处理的加热宽度的标准存在很大差异等
本文用有限元分析方法对上述问题进行了研究为实际焊接工艺和热处理工艺
参数的确定提供了理论依据
本文以碳钢牌号为STPT480 9Cr-1Mo 和2.25Cr-Mo 钢管子为研究对象
建立了轴对称有限元分析模型考虑材料热物理性能和力学性能的非线性模
拟出不同条件下的焊接残余应力状态
热弹塑性有限元分析结果表明在管子内表面焊缝和近缝区产生了内凹的
残余变形和拉伸残余应力随热输入的增加残余应力峰值变化不大塑性变
形区宽度增加多层焊的焊接方法能降低焊接残余应力多层焊焊接应力的模
拟在一定程度上可以由最外一层或几层焊接所替代Cr-Mo 钢存在低温相变
焊接冷却阶段低温相变产生的相变应力抵消了一部分残余应力
三维有限元数值模拟得出的焊接残余应力较好地同实验结果相吻合采用
移动的焊接热源时残余应力和变形主要集中在始焊终焊位置其它位置
残余应力变化不大三维有限元数值模拟的应力结果较轴对称模拟得出的结果
精确但需要花费更多的计算时间和计算成本
用考虑蠕变的粘弹塑性有限元方法成功地预测了局部焊后热处理的残余应
力分析表明加热宽度对局部热处理的消应力效果有很大影响峰值残余应
力随加热宽度的增加而降低当加热宽度达到一定程度后残余应力变化十分
缓慢因此有一个临界的热处理加热宽度存在保温宽度对残余应力的影响
不大
本文综合现有的焊接传热学焊接力学和数值模拟手段探讨了管子焊接和
管子焊后局部热处理的力学行为和热处理加热宽度准则对Cr-Mo 钢和碳钢
不同管子几何尺寸不同的焊接参数做了较为全面的讨论为管子焊接和局部
热处理的工艺参数制定提供了理论依据应力应变实验结果表明基于蠕变
法则的粘弹塑性有限元分析可以应用于局部热处理力学行为分析和工艺参数的
确定
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crmo钢连续1。预热及热处理焊接工艺卡.pdf
crmo钢连续1。预热及热处理焊接工艺卡
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