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基于SIMPACK整车模型的转向和悬架性能耦合分析与可调阻尼减振器研究

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本文档由 rayman 分享于2011-11-06 10:58

基于SIMPACK整车模型的转向和悬架性能耦合分析与可调阻尼减振器研究
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87页
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论文  —  期刊/会议论文
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减振器 阻尼 simpack 整车 转向 耦合
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