铝合金气膜连铸技术研究

上海交通大学博士学位论文，铝合金气膜连铸技术研究。文章通过实验研究和理论分析，提出了石墨环和结晶器结构设计的理论基础，成功开发了气膜连铸结晶器石墨环，揭示了气膜局部传热强度的变化规律，确立了铸造速度的选取依据及铸锭直径与铸造速度之间工艺条件，得到了二次冷却水流量、温度与液穴深度的经验关系，并提出了防止铸锭中心裂纹的工艺控制方法。