翻译-高EGR率，高当量比，油气混合时间对PCCI燃烧重载柴油机上排放水平影响的研究

本文在型号为Caterpillar SCOTE 3401E的单缸重载柴油机上进行了一系列实验，此实验在高速（1737转/分），最高至60%负荷中以预混压燃（PCCI）的方式进行。该机组配备有Caterpillar 300B HEUI型的高压（150MPa）喷油系统，并在EGR率75%和当量比高至0.95的工况下运行。在此工况下，实验结果中的NOx和碳烟颗粒（PM）排放都满足2010年排放要求。此实验还表明通过优化着火正时的充气方式对缸内油气充分混合的重要..