汽车动力学模拟软件 veDYNA
本文档由 依米 分享于2011-12-19 20:44
veDYNA创始于1990年.特点是适合于Real Time Simulation.由于采用Simulink建模接口,所以及其易于扩展自定义功能,如轮胎,悬架等模型.缺点是没有为弹性连接件模型(bushing).也没有运动学计算(如ADAMS).为模拟汽车前后车轮在各种工况下的运动学及动力学特性,需要输入悬架挠度距阵.此挠度距阵可由台架测试也可由ADAMS计算而来.ADAMS后处理由AUDI开发.
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