非块状轮胎花纹噪声仿真实验模型的研究

随着我国经济的快速发展，人民生活质量不断改善，对环境要求也越来越高，交通噪声的控制已经成为了人类环保的一个重要部分。我们已经知道，汽车的噪声是交通噪声的主要来源，当汽车车速超过70knl，}l时，轮胎花纹噪声成为了汽车噪声的主要部分。因而，轮胎花纹噪声控制的研究不但有深远的理论意义，并且具有巨大的现实意义。为了设计低噪声轮胎，我们与上海橡胶集团，北京橡胶研究设计院和杭州中策集团合作开发轮胎噪声仿真分析和..