DCT汽车起步过程离合器热负荷仿真研究

本文档由 qqq09668 分享于2010-08-04 18:53

双离合器自动变速器(DCT)是在电控机械式自动变速(AMT)技术基础上发展的一种新型自动变速器,它具备手动变速器结构简单、传动效率高的特点,并且克服了AMT换档过程动力中断的弱点,换档迅速,综合了AMT的优势和液力自动变速器AT动力换挡的优点,具备了很好的换挡品质和车辆动力性、经济性,已成为汽车自动变速器新的发展方向,具有广阔的市场前景。目前DCT采用的离合器有干式和湿式两种结构型式。干式双离合器与湿式双..
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行业资料  —  轻工业/手工业
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双离合器 摩擦 滑摩功 有限元 瞬态 温度场
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离合器 dct 起步 干式 负荷 仿真研究
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