通用航空环氧树脂的固化和相行为研究

论文通过对双组分环氧（BE）树脂体系的固化动力学和凝胶过程研究，建立树脂体系的TTT图，通过树脂的化学流变研究，建立化学流变模型，并在TTT图上添加粘度线最终形成TTT-η图，从而全方位显示树脂在固化过程中各种物理量之间的关系，为材料的固化提供广阔的优化平台；在此基础上，研究增韧体系在固化过程中的分相行为，通过“相形态”将材料的微观结构和性能（主要是韧性）联结起来，为材料的性能优化提供了依据。用D..