车内噪声的主动控制研究

本文是一篇硕士学位论文，首先对自由空间和封闭空间的声场特定进行了分析，然后从理论上阐述了噪声主动控制的控制原理，并通过对具体的模型进行声学仿真分析，直观的表达了这些理论模型，得出次级声源和误差传感器的布置规律。