艏艉侧推器操纵效能仿真研究

随着船舶向大型化、高速化、专用化发展，海上运输和河运交通变得日益繁忙和拥挤，在港口内发生碰撞、触底等海难事故的危险性也大大增加，使得人们对船舶操纵性要求相对提高。船舶在港内航行时往往船速较低，水域受限，侧推器的使用可以有效提高船舶的操纵性能，但目前研究的多为脂侧推器，对于艇侧推器的研究甚少，本文综合研究了循、昵侧推器的辅助操纵性能，并对结果进行分析，阐明了舷、艇侧推器在各种工况下操纵性能的异同。..