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浅谈MJS工在盾构下穿既铁路框架桥地层强加固中的应用

文号:0406KC;工程概况及地层沉降分析,工程概况,盾构下穿时地层沉降分析,盾构完全穿越框架桥时,盾构完全穿越框架桥时,铁路道床最大沉降量为5.20mm,轨面沉降值不得超过6mm,相邻两股钢轨水平高差不得超过8mm,相
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混凝土裂缝注入维修强工

混凝土裂缝注入维修强工
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日本建筑梁柱强工设计

日本建筑梁柱强工设计,梁柱节点 工,js防水漏工视频,js防水漏工,建筑工,天津建筑工展览馆,天津建筑工展示馆,建筑施工工,建筑工程施工工,日本si工...
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钢筋混凝土桥柱的耐震RC强工

钢筋混凝土桥柱的耐震rc强工,钢筋混凝土,现浇钢筋混凝土楼板,钢筋混凝土结构,钢筋混凝土切割,钢筋混凝土排水管,矩形钢筋混凝土蓄水池,预制钢筋混凝土方桩,钢筋混凝土保护层,钢筋混凝土施工规范...
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钢筋混凝土桥柱的耐震RC强工

钢筋混凝土桥柱的耐震RC强工,钢筋混凝土,钢筋混凝土结构,钢筋混凝土切割,现浇钢筋混凝土楼板,混凝土钢筋位置测定仪,钢筋混凝土保护层,钢筋混凝土排水管,钢筋混凝土拆除,钢筋混凝土管...
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双层钢筋网道面加筋强施工工法补效益分析

双层钢筋网道面加筋强施工工法补效益分析
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双层钢筋网道面加筋强施工工法补效益分析

双层钢筋网道面加筋强施工工法补效益分析
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双层钢筋网道面加筋强施工工法补效益解析

双层钢筋网道面加筋强施工工法补效益解析
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取芯处理桩底砼离析施工技术

YT内容简介某工程由于桩基施工单位未及时抽取桩孔地下水,加之砼浇筑不规范,导致其所施工的69根主楼桩在桩身底部500~1500mm范围内砼出现离析现象,经检测已属于类工程桩,须进行强后方可使用。3页,编制于2013年。...
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工艺工QC广东地铁车站施工地质勘技术交底

孔间距较大的地段,原勘探孔距超30米的位置中间必须增加钻孔,如:右线MCZ3-AG-28南侧边线约20米处等………… 2、钻探 ①钻探方可根据地层岩性及试样的测试和地下水位观测等要求选择。一般采用干钻及泥浆护壁回转取...
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向豆丁求助:有没有人体自身就有补气法?