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车辆工程专业选修课程

汽车悬架理论与设计
授课对象:2005级本科生 教 研 室:汽车系 任课教师:李 静

2009-1-1

1

本课程的教学目的及主要内容
1. 教学目的—了解汽车悬架理论与设计的发 展现状,自学悬架几何学,掌握独立悬架 运动学和静力学分析方法,了解/掌握平 顺性建模分析方法及半主动悬架知识 2. 主要内容
a. 第一章 绪论——汽车悬架理论与设计发展现状、前
轮定位参数以及双横臂和滑柱摆臂独立悬架导向机构 及其设计任务 b. 第二章 悬架几何学——讲解自由度及运动轨迹、速 度瞬心、独立悬架、beam type axle suspension 、 前 悬 架 、 独 立 后 悬 架 、 beam type axle rear 2 2009-1-1 suspension、twist axle rear suspension(选讲或自学)

c. 第三章 独立悬架导向机构对整车性能的影响——分
析主销内倾角、主销后倾角、前轮前束、轮距及侧倾 中心高度等变化特性对整车性能的影响,给出其合理 变化特性

d. 第四章 独立悬架导向机构运动特性计算(分析)—
—空间机构学分析理论、双横臂独立悬架和滑柱摆臂 独立悬架导向机构运动特性计算方法 独立悬架和滑柱摆臂独立悬架导向机构力学计算方法

e. 第五章 独立悬架导向机构力学计算分析——双横臂 f.
第六章 汽车行驶平顺性仿真模拟研究——建立平顺 性模型以及确定汽车
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