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DCT混合动力轿车构型分析与换档规律研究.pdf
- 混合动力在节能减排方面的优势已经得到了公认。而DCT由于其本身的优良性能,使其既能利用自身效率高、质量轻的特点与混合动力在节能理念上达到一致,又能利用其结构上的特点实现换档无动力中断,提高整车动力性,为混合动力新构型的开发提供了可能性。所以参考国内外相关资料,考虑将两者结合,使整车达到更好的性能。而专门针对混合动力汽车的换档规律开发也已成为混合动力汽车的关键技术,可以进一步提升整车性能,所以本文也针对混合动力汽车换档规律进行了进一步的研究。 首先对混合动力用DCT的可行性进行了分析,提出两者在性能上的各自优势以及两者之间的结合点。然后提出了装备DCT的混合动力车的五种构型,对各构型的优缺点进行了分析,确定3种具备可行性和分析价值的构型进行进一步分析。针对三种不同的构型,分别进行参数匹配,确定其各动力总成的参数。然后分别针对三种构型搭建相应的仿真模型,同时在Matlab\Simulink环境下搭建针对各构型开发的控制策略,生成DLL文件导入到仿真软件Cruise中,从而完成Cruise\Simulink联合仿真平台的搭建。最后对三种构型仿真结果进行分析对比,结合三种构型的成本分析,最终选定单电机双轴电机前...
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基于MATLAB_Simulink的AMT换档液压缸动态特性研究.docx
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TCS控制逻辑算法研究及NJ2045动力性换档规律制定.pdf
- TCS控制逻辑算法研究及NJ2045动力性换档规律制定控制,研究,探讨,动力性换档,换档控制,汽车动力性,动力性,动力性皱纹,动力性配合
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向豆丁求助：有没有fanuc 换档?
掌桥科研
