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JW-4G接触网作业车.ppt
目录第三章结束语第二章 JW4G型接触网作业车概述第一章 JW4G型接触网作业车简介JW-4G型接触网作业车主要适用于标准轨距的新旧电气化接触网的日常维护、保养、检修、抢险等作业,也可兼做牵引车辆用。
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接触网作业车常用行车规章制度解析.ppt
接触网作业车常用行车规章制度解析作业车管理存在的问题行车规章第十版《技规》新增信号显示方式及含义一次出乘作业标准干部检查内容(二)管理体制存在的问题(一)作业车司机存在的主要问题规章制度不熟悉一次作业
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QC成果-降低接触网作业车GYK错误操作率.ppt
xx动力设备车间，隶属xx供电段。现有干部职工74名，担负着xx线接触网作业车设备的管理工作，管辖接触网作业车25台，平板车7台，放线车1台，轨道吊车1台。小组成立以来，始终坚持以全面质量管理为先导，
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《城市轨道交通接触网技术(第2版)》电子教案 19.项目四任务二接触轨设备组成2.pptx
《城市轨道交通接触网技术（第2版）》电子教案 19.项目四任务二接触轨设备组成2《城市轨道交通接触网技术（第2版）》电子教案 19.项目四任务二接触轨设备组成2《城市轨道交通接触网技术（第2版）》电子教案 19.项目四任务二接触轨设备组成2
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接触网作业车管理规则2016版本.doc
《接触网作业车管理规则》作为接触网作业车运用管理工作的基本管理制度，是指导和规范铁路局接触网作业车运用管理的重要依据。中国铁路总公司针对接触网作业车快速发展需要，对原铁道部《接触网作业车管理规则》（铁
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JW-7型接触网检修作业车使用维修说明书正文.pdf
版本号：1.0JW-7 型接触网维修作业车使用保养说明书 JW-7型接触网维修作业车主要由动力及传动系统、走行部、电气系统、制动系统、液压系统及液压升降回转作业平台、随车起重机（选装）、检测装置（选装
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接触网作业车JW-4G.pdf
接触网作业车JW-4G接触网作业车JW-4G接触网作业车JW-4G
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接触网作业车小修工艺.doc
接触网作业车小修工艺
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TY09型接触网作业车设计.pdf
TY09型接触网作业车设计
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接触网作业车车钩检查指导.ppt
二、车钩的三态 三、车钩的拆装保养 四、车钩的不正常状态的确认。五、连挂作业时车钩使用注意事项。? 我段集中修作业已经开始，参与天 窗作业的车辆比较多，每次天窗中 都存在着多次解连挂，为了保证车 辆联接妥当，保证行车安全，促使 接触网作业车司乘人员提高车钩联 挂能力。。一、车钩的构造。接触网作业车上采用的大车钩为2 号及13号上作用式车钩。。2号车钩钩舌推铁及钩锁铁。它主要由钩体、钩舌、钩舌销、钩舌推铁、锁提销、连 接杆、钩锁等部分组成。?钩舌推铁。钩舌锁铁。钩舌推铁定位销。二、车钩的三态。?关锁位是车钩处于完全连接的位置。钩 舌全部进入车钩头内部，两钩舌相互抱 合，钩锁铁以其自重落于钩舌尾与车钩 头内壁之间，同时锁销也滑入钩锁铁背 的斜沟内，使锁销背面下方的突出部横 落在车沟内后壁肩的突起部下端。在运 行中，无论怎样摇动，钩锁铁也不能跳 起，具有防跳作用。。车钩在关锁状态时钩舌开度最大为130mm。? 在开锁位置时，把车钩提杆提起，锁销 上升，则车钩锁铁也被提起，脱离止跳 位置，钩锁铁的脚保持在车钩后壁的中 部，此时虽松开提钩杆的手把，钩锁铁 也不能落下，由表面看钩舌虽未离开， 但稍稍牵引车辆，则车钩钩舌立即放开， 因此，这个位置即使车钩虽未伸开，也 不妨碍开放的状态。。此位置最容易造成司机错觉，以为车辆已经连接 好，所以在车辆联挂好后，一定要试拉，以确认 车钩联接妥当。。车钩全开位置是把提钩杆用力提起， 则钩锁铁的顶部推动钩舌推铁的一端， 使钩舌推铁的另一端踢出钩舌尾部， 使车钩完全放开。。车钩在全开状态时钩舌开度最大为250mm。三、车钩的拆装保养。1. 拆解车钩的方法 ①先将钩舌销下面的开口销用钳子扳直取出； ②用勾提手柄将钩舌打向全开位； ③用力扶好钩舌，将钩舌销从钩舌座上抽出；。④将钩舌搬下放稳； ⑤将勾提手柄放下钩锁铁下移，用手将 钩锁铁上部向外扳，同时勾提手
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