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7A04铝合金轮辋挤压成形工艺与实验研究.pdf
本文针对钢制轮辋存在的超重和综合力学性能不高的问题，进行了7A04铝合金轮
辋成形工艺的研究，分析了变形次数对7A04铝合金性能的影响。
首先，应用有限元数值模拟技术，分析了7A04铝合金轮辋反挤压成形过程以及变
形速度、摩擦系数等工艺参数对成形过程的影响。数值模拟表明：7A04铝合金在460℃
和lOmm／s的条件下进行挤压时具有很好的流动性和低的变形抗力；在其它条件相同的
情况下，摩擦系数的增加使变形的不均匀程度增大。
在数值模拟的基础上，提出了一种降低成形力、提高产品质量的铝合金轮辋成形方
法，采用空心坯料挤压、逐次成形，显著降低了成形力，在6300KN压力机上实现了20
英寸轮辋的成形；采用大变形、等温多次成形，提高了产品的综合力学性能，与钢制轮
辋相比，抗拉强度与屈服强度由400Mpa和235Mpa提高至570Mpa和510Mpa左右。实践
应用表明：与钢制轮辋相比减重约55．6％，有效的实现了减重与力学性能的提高，达到
了预期效果。
分析了变形次数对7A04铝合金力学性能与微观组织的影响规律，确定了7A04铝合
金适合的变形次数。实验表明：在实验范围内，随着变形次数的增加，强度逐渐升高，
当变形次数为四次时，达到最大，继续增加变形次数强度降低。因此采用四次变形可达
到最大的极限强度和屈服强度，为7A04铝合金的塑性加工提供了理论依据。在此基础
上，针对现工艺存在的材料利用率低的问题进一步优化，为该产品的大批量生产做好准
备。
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挤压铸造双金属复合材料的成型工艺及微观组织研究.pdf
武汉理工大学硕士学位论文挤压铸造双金属复合材料的成型工艺及微观组织研究姓名：周丽申请学位级别：硕士专业：机械电子工程指导教师：罗继相20090601武汉理工大学硕士学位论文摘要金属基复合材料（Ｍｅｔａ
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凸式冲头挤压铸造挤压力研究.pdf
浙江工业大学硕士学位论文凸式冲头挤压铸造挤压力研究作者姓名：应新法指导教师：应富强教授浙江工业大学机械工程学院2010年05月．z 79 3S6‘Di ssert angUni Versi 1’ech
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空心铝型材分流组合挤压cad/cae研究.pdf
南昌大学硕士学位论文空心铝型材分流组合挤压CAD/CAE研究姓名：李灼华申请学位级别：硕士专业：材料加工工程指导教师：陈泽中20080601摘要摘要随着空心铝型材产品在航空航天、车辆、建筑装潢和电气工
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挤压类破碎机工作机理和工作性能优化研究.pdf
本文主要包括下述主要工作和结论： (1)总结归纳了国内外层压破碎研究成果,探讨了在挤压类破碎机上实现层压破碎的优越性、基本前提和可行性,对挤压类层压破碎机关键使能技术进行了概述。 (2)对破碎机和破碎...更多>> 本文主要包括下述主要工作和结论： (1)总结归纳了国内外层压破碎研究成果,探讨了在挤压类破碎机上实现层压破碎的优越性、基本前提和可行性,对挤压类层压破碎机关键使能技术进行了概述。 (2)对破碎机和破碎腔内散体物料的运动特性进行了深入研究,探讨了破碎机和散体物料运动状态对破碎机工作性能的影响,建立挤压类破碎机破碎腔内散体物料运动轨迹模型
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挤压铸造模具标准件库的研究与实现.pdf
武汉理工大学硕士学位论文挤压铸造模具标准件库的研究与实现姓名：黄国庆申请学位级别：硕士专业：机械设计及理论指导教师：罗继相20070301武汉理工人学硕十学位论文摘要随着有色合金的广泛应用和特种铸造的
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轿车座椅骨架冷挤压成型设备关键技术研究.pdf
现代社会对汽车的需求迅猛发展，推动汽车制造业不断前进，对汽车零部
件制造设备也提出更高的要求。不仅要有较高的生产率，同时需要产品达到一
定的强度和精度。汽车座椅骨架作为汽车座椅的基本框架，是直接与人接触的
汽车部件，需要满足一定的舒适性和安全性要求。在对现有座椅骨架结构进行
分析之后，提出采用冷挤压工艺。冷挤压是精密塑性体积成形技术中的一个重
要组成部分，属于先进制造技术。在对冷挤压技术和冷挤压机械产品进行大量
研究的基础上，以座椅骨架装配为研究对象，开发了轿车座椅骨架冷挤压成型
设备，并对冷挤压力，挤压模具的设计等若干关键问题进行了探讨。本文的主
要研究内容如下：
对冷挤压技术国内外发展状况进行了较为详尽的论述，根据目前冷挤压设
备的发展情况，特别是国内冷挤压轿车座椅骨架成型设备较少，提出了本论文
的研究意义和研究内容。
详细研究了金属塑性成形的基本原理，介绍了刚粘塑性有限元法的基本理
论，为冷挤压成型过程分析奠定了理论基础。对冷挤压的不同方式和优缺点进
行比较。介绍了常用的冷挤压设备的执行元件，比较了液压传动和机械传动的
优缺点。
对被挤压件毛坯进行定量计算，同时分析了用于冷挤压工艺的工件材料。
运用不同方法对冷挤压力进行计算，确定设备吨位大小。在此基础上进行了轿
车座椅冷挤压成型设备的整体设计，介绍了各个部分的结构和功能，以及设备
的整机工作过程。
采用金属流动有限元分析软件DEFORM对挤压过程进行模拟，获得了大量的
工艺参数，验证现有冷挤压工艺方案的可行性和合理性。进行了样机试验，证
实了本文所用计算方法符合实际生产情况。
最后概括了本文的主要工作，对研究成果进行了总结并提出了展望。
关键词：汽车座椅骨架冷挤压装配DEFORM
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6063铝合金壳体系列毛坯冷挤压工艺研究.pdf
III摘要本文对铝合金 6063 的冷挤压工艺进行了研究，研究了模具表面粗糙度、冷挤压速度、润滑剂种类、挤压材料状态四个工艺参数对冷挤压工艺的影响，通过正交实验优化了铝合金 6063 的冷挤压工艺参数
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2020-2025年中国铝挤压材行业非市场战略制定与实施研究报告.pdf
2020-2025年中国铝挤压材行业非市场战略制定与实施研究报告2020-2025年中国铝挤压材行业非市场战略制定与实施研究报告2020-2025年中国铝挤压材行业非市场战略制定与实施研究报告
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2020-2025年中国铝挤压材行业多元化战略制定与实施研究报告.pdf
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