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高速铁路接触网技术研究及应用.docx

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高速铁路接触网动态检测技术研究摘要：本文通过对高速电气化铁路运行过程中产生的高差、硬点、接触压力等长期影响行车的缺陷分析，剖析了其形成的主要原因，通过对接触网动态检测技术的研究，以期在实际操作中可以提

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中国铁路成都局集团有限公司贵阳供电段贵州贵阳550002 摘要：在时速250km/h 及以上的既有运营高速铁路上整锚段更换接触线（或承力索）施工在全路比较少见，在成都局也尚属首次。本文结合既有沪昆高铁

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