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[专业文献/行业资料]铁路路网论文:铁路路网 平行线路 市场定价 产权多元化.doc
- [专业文献/行业资料]铁路路网论文：铁路路网 平行线路 市场定价 产权多元化
铁路路网论文： 产权多元化下的铁路路网平行线路市场定价 铁路路网论文： 机制研究
【中文摘要】根据实现政府主导、多元化投资、市场化运作的铁 路发展目标的要求,合资铁路规模必然进一步扩大,在这种新的形势 下,原有的铁路局国有独资管理体制为主的财务管理体制将面临着重 大的挑战和改革。 合资铁路路网如何定价是产权多元化下铁路财务管 理的重要问题之一。本文基于产权多元化的视角,结合我国铁路管理 实践背景,提出我国铁路路网市场定价机制概念框架,希望能对我国 铁路路网定价实践活动有一定的指导,并为铁路财务管理创新体制改 革作出一些有意义的尝试。本文的主要研究成果如下：首先,本文从 基本的经济学理论出发,指出路网定价是铁路产权多元化背景下不同 产权利益主体间关系的重要因素；然后,本文指出符合我国铁路产权 多元化大背景下的铁路路网定价市场机制的逻辑框架应当包括： 外部 环境、发展目标、运行过程和边界条件四个部分；最后,本文基于铁 路路网市场定价机制的逻辑框架,结合铁路路网平行线路的具体情况, 构建了一个铁路路网平行线路市场定价的基本模型,并指出应当从政 府作用、时间因素、社会平均利润率、预测准确性问题以及路网卡的 定价方式对模型进行评价,并且从铁
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铁矿石期货叫板垄断定价无缝方管企业欲借多元化"救赎".ppt
- 中。高企的铁矿石，让中国方管业一直存在着为 三大矿山打工的说法。即便近年来方矩管，无缝 方管价大幅下跌，铁矿石仍处在高位，方矩管， 无缝方管价的跌幅远大于矿价的跌幅。 事实上，中国无缝方管企业此前大批奔赴海 外寻矿买矿，最重要的动力正是为了提高矿石自。被阳光暴晒过的泥土,混合在夹杂着雨的风里,淡淡泥腥,漫天飞扬。给率，加大在铁矿石谈判中的话语权，以更优惠 的获取稳定的铁矿石供应，降低生产成本。经过 数年铺垫运作，其效果也已有所显现。 拿武钢来说，2008 年全球金融危机之后，这 家中国无缝方管企业频频出海圈地，到 2012 年。已成为全球方管制造商中最大的铁矿石拥有者，。预计其 2013 年海外矿石年产量可达 1500 万吨， 2016 年可实现铁矿石的全面自给。 另据五矿副总裁李福利预计，中国无缝方管 企业海外铁矿石权益矿产量在2015年将达到1.5。亿吨，从而有望扭转铁矿石由国外矿业巨头主导。被阳光暴晒过的泥土,混合在夹杂着雨的风里,淡淡泥腥,漫天飞扬。上海方管厂焊接方管场地实拍 而今年 10 月 18 日，在大连商品交易所挂牌 上市的全球首个以实物交割的铁矿石期货，或将 为中国无缝方管企业叫板三大矿山，争夺铁矿石 定价权提供新的利器。 目前，国际铁矿石三巨头 80%-90%的产量以。普氏指数为基础定价，普氏指数又以三大矿招标 价为依据。由于普氏指数样本量小、编制方式并 不公开，三大矿招标过程也不公开，因此其透明 度饱受市场争议。 在业内人士看来，铁矿石期货设计为以实物 进行交割的期货合约，能够真实反映市场供需关。被阳光暴晒过的泥土,混合在夹杂着雨的风里,淡淡泥腥,漫天飞扬。系，体现公允的市场，有助于构建客观、公正的 定价体系。有了铁矿石期货，国内企业能以更低 的交易成本、更直接便捷地参与到市场中来，使 其交易意愿在主场得到最大限度的反映，从而利 于逐步提升中国无缝方管
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向豆丁求助：有没有定价多元化?
