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基于输出响应的
模态
参数辨识方法研究
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上海交通大学工学博士学位论文基于输出响应的模态参数辨识方法研究摘要由于实测响应能够更真实地反应系统本身的固有特征,边界条件和环境载荷,因此仅利用系统响应的参数辨识技术就成为了模态参数辨识方法改进和发展
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模态
振型调谐优化振动阻尼器工具的放置
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通过模态振型调谐优化振动阻尼器工具的放置通过模态振型调谐优化振动阻尼器工具的放置通过模态振型调谐优化振动阻尼器工具的放置
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第7章 多自由度系统
模态
分析与实验
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模态分析及参数识别是研究复杂机械系统和工程结构振动的重要方法。它通过对激励和响应分析,求得系统的传递函数或频响函数,然后根据传递函数或频响函数的特征,采用参数识别法求得结构的振动模态和结构参数。 模态
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超声行波论文:超声行波 蠕动泵
模态
分析 声固耦合 流固耦合
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超声行波论文:超声行波蠕动泵 模态分析 声固耦合 流固耦合【中文摘要】随着MEMS技术在生物医学工程领域的广泛应用,微泵技术的研究已逐渐成为MEMS研究的一个热点。基于超声行波驱动的小型蠕动泵在原理上
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排气放空消声器的结构优化与
模态
分析
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辽宁科技大学硕士论文摘要排气放空消声器的结构优化与模态分析中文摘要电厂锅炉排气放空噪声属于喷注噪声,其喷注噪声的声源就在排气口,所以控制其排气喷注噪声的最有效、最简便的方法是在排气管口上安装消声器。在
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新型复合材料汽车刹车片的研制及
模态
分析
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北京工商大学硕士学位论文新型复合材料汽车刹车片的研制及模态分析姓名:张扬申请学位级别:硕士专业:机械设计及理论指导教师:张力;孟春玲20070501新型复合材料汽车刹车片的研制及模态分析摘要目前国内摩
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82414855694_振动
模态
分析基础及在列车结构动态
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张立民研究员西南交通大学牵引动力国家重点实验室主要内容• 1振动模态分析基本概念• 2振动模态分析基本理论• 3模态试验技术• 铁路车辆振动设计中存在的问题及解决途径1振动模态分析基本概念机械结构的设
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汽车驱动桥桥壳结构强度与
模态
的有限元法分析
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合肥工业大学硕士学位论文汽车驱动桥桥壳结构强度与模态的有限元法分析姓名:王斌申请学位级别:硕士专业:固体力学指导教师:牛忠荣20071201汽车驱动桥桥壳结构强度与模态的有限元法分析摘要作为汽车的主要
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金属管中超声导波的
模态
分析理论及检测方法的研究
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损检测技术是许多现代工业领域中保证产品质量与性能、稳定生产工艺的重要手段,而超
声检测作为无损检测中晟重要的技术之一.同时也是学术研究中的活跃分支。随着现代科学技术
的发展以及检测对象、检测标准所提出的更高要求,使得超声检测技术不断滋生出新的内涵,扩
展出新的外延,如超声导波检测技术、某些新型非接触超声检测技术等。
不同于传统的体波检测方法,超声导波的传播是局限在有限边界条件下的.因此其衰减较小,
’从而具备了更远的传播距离,并且表现出更多的形态或模态,因此也就具备了更丰富的信息。正
是由于这些独特的优势,使得超声导波技术在近年来引起了国际无损检测领域的高度重视,在此
方面的研究也正方兴未艾。但是由于超声导波模态众多,且大部分都是频散的,致使对它的理论
分析非常复杂,而且对超声探头的设计结构及信号处理能力要求也很高,这在一定程度上制约了
,人们对它的认识和利用.也是使其达到广泛应用所需要克服的主要困难。
用于管道检测是超声导波技术最为主要的应用领域,同时也正是目前一个新兴和前沿的研究
方向。结合国家“863”海洋平台结构检测项目的研究背景,及参考各向同性的金属管道作为研
究对象,论文将对超声导波技术在弹性管中韵传播特性,激励、接收方法以及声波与缺陷的散射、
定位等问题进行细致研究,并以理论分析为主,实验仿真为辅的手段,全而揭示超声导波检测技
术应用中的热点和难点。为超声导波技术的研究和发展提供指导,起到一定的促进和推动作用。
论文首先回顾了多年来国内外学者在弹性管超声导波方面的研究成果和研究状况,在此基础
上.提出并解释了研究超声导波技术的四个关键内容,即模态分析一一模态选择——模态控
制——模态分解。作为论文的研究基础,首先详细推导了自由边界条件下的频散方程,并用全局
矩阵方法针对多层结构进行了研究。然后利用文中提出的求根算法,实现了对超越方程的数值计
算。通过进一步分析比较不同模态的波形结构和频散特性,论文还研究了泊松比、管内径—壁厚
比等因素对频散曲线的影响。接着讨论了对导波模态进行选择的重要性以及影响模态选择的主要
因素,并取得了一些重要相关结论。
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