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车辆发生交通事故的判断系统和判断方法.doc

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最高法院司法解释关于借用车辆发生事故如何担责 车辆借用的责任承担.doc

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臭氧发生装置、空调装置及车辆.pdf

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降低车辆发生二次事故的预警器终端设备及其预警方法.doc

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未注册登记的车辆发生交通事故保险公司应否担责.pdf

案例08/2011 案例 10/2011案例研究【要点提示】 未注册登记车辆违规上路发生交通事故进行理赔时，商业险与交强险在理赔上是不一致的。若商业险保单中明确约定“除非另有约定，未办理注册登记,保险

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一种防止车辆发生碰撞的装置.doc

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车辆减振器噪声发生机理的研究.pdf

随着汽车工业的不断发展 人们对汽车的舒适性和安全性的要求也随之提
高减振器作为悬架系统的主要部件其质量好坏直接影响到车辆行驶的操纵稳
定性和舒适性目前汽车上多采用双筒液压减振器这种减振器结构简单应用
性较好但存在早期失效问题其中由悬架液压减振器引发的异常噪声问题尤
其突出这种噪声降低了汽车的品感影响了汽车的销售近年来降低减振器
噪声正受到越来越多的重视
本文在减振器工作原理和噪声发生特征分析的基础上 设计开发了减振器噪
声测试试验机进行了大量的车载道路试验和室内台架试验通过对异常噪声信
号的时域特征和频域特征分析提出了噪声信号鉴别的有效方法并且认为减振
器噪声是减振器在工作循环过程中由于活塞在缸筒的上下止点附近受到内部的
某种冲击这些冲击导致了活塞杆头的振动该振动经连杆橡胶轴承系统的进
一步传递以噪声的形式发出
论文根据异常噪声发生的特征和原因分析 将车辆液压减振器的工作循环划
分成更细微的过程并相应地进行了力学分析建立了相应的微分方程并利用
MATLAB软件进行了仿真计算分析计算结果与台架试验结果一致表明活塞与油
液间的间隙碰撞活塞与缸筒的静动摩擦力交变和阀片与活塞的粘附均导致对汽
车液力减振器活塞的冲击其进一步的传递将产生异常噪声

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特种车辆发生交通事故怎么办.doc

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车辆发生碰撞后肇事逃逸怎么处罚.doc

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出借车辆发生事故谁来进行赔偿.doc

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