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风力发电机组网侧
变流装置
的分析-(6091)
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风力发电机组网侧变流装置的分析-(6091)
hhftijv
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基于双向
变流装置
的城轨牵引变电站电压优化控制策略
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硕士学位论文基于双向变流装置的城轨牵引变电站 电压优化控制策略 Voltage Optimization Control Strategy UrbanRail Traction Substation
搁浅微笑
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基于无功控制理论高功率因数PWM
变流装置
控制策略的研究
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基于无功控制理论高功率因数PWM变流装置控制策略的研究
jkkflwz
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2016新编SS7C电子柜、
变流装置
及电路
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2016新编SS7C电子柜、变流装置及电路
bgpkhh78
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[工学]电力机车
变流装置
动态检测系统的设计
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[工学]电力机车变流装置动态检测系统的设计
北京交通大学 硕士学位论文 电力机车变流装置动态检测系统的设计 姓名:修少鹏 申请学位级别:硕士 专业:车辆工程 指导教师:宋雷鸣 20071101
』e壅銮堑厶堂主些亟±堂位途塞
虫塞趟墨
中文摘要
摘要:随着我国铁路运输重载、高速的发展,对机车特别是客运提速机车的可靠 性、安全性提出了更高的要求。电力机车作为优先发展的牵引动力,已列入铁路 “十一五”发展规划,电力机车将承担着越来越大的牵引任务。变流装置是电力 机车重要的能量变换部件,它将机车主变压器输出的交流电转换为电压可调的直 流电源,供给机车牵引电动机,从而实现机车的牵引运行及调速。 变流装置一旦发生故障,会直接导致机车牵引力降低或丧失,势必影响列车
正常运行,造成机破,严重影响铁路运输秩序。随着机车牵引负荷的提高,变流
装置故障率迅速上升。而采用传统的低压大电流试验方法不能有效检测变流装置 的各项指标及动态均流情况,对故障隐患不能有效预测,限制了变流装置检修质 量的稳定与提高。经检修后的变流装置上车使用时经常发生输出电流波动大、硅 元件烧损等故障现象,严重影响正常的运输生产。国外同行企业如日本、法国、 瑞士等国家,近年来依托先迸的测控技术,实现了变流装置的动态
baibanmei
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基于IGCT的NPC三电平中压大容量
变流装置
关键技术研究
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基于IGCT的NPC三电平中压大容量变流装置关键技术研究
olqphq14
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基于支持向量机的机车
变流装置
故障诊断方法研究
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基于支持向量机的机车变流装置故障诊断方法研究,机车故障诊断检测,同步向量测量装置,向量图分析三相故障,剑网三神机车启动装置,神机车启动装置,机车基础制动装置,机车撒砂装置,机车车辆接地装置,机车安全防护装置
741664358
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基于无功控制理论高功率因数PWM
变流装置
控制策略的研究
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基于无功控制理论高功率因数PWM变流装置控制策略的研究基于无功控制理论高功率因数PWM变流装置控制策略的研究基于无功控制理论高功率因数PWM变流装置控制策略的研究
cts987654
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直驱式永磁同步风力发电机
变流装置
的控制策略研究
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直驱式永磁同步风力发电机变流装置的控制策略研究直驱式永磁同步风力发电机变流装置的控制策略研究直驱式永磁同步风力发电机变流装置的控制策略研究
xuan_lin1987
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基于LabVIEW的高速机车车辆辅助
变流装置
试验台的设计
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基于LabVIEW的高速机车车辆辅助变流装置试验台的设计基于LabVIEW的高速机车车辆辅助变流装置试验台的设计基于LabVIEW的高速机车车辆辅助变流装置试验台的设计
xuan_lin1987
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