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1.从悬置元件的研究、悬置系统设计以及悬置系统对整车舒适性影响的研究三方面,系统的阐述和总结了国内外的研究状况以及研究成果。
2. 介绍了动力总成悬置系统设计的理论及技术基础并总结了动力总成悬置系统设计开发的总体流程,理论及技术基础包含了拓扑优化计算、多岛遗传优化以及动力总成悬置系统振动解耦数学模型等内容。同时总结了动力总成正向开发流程、动力总成支架拓扑优化流程及动力总成悬置系统优化设计流程。
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