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近年间，我国船舶工业发展迅猛，年造船产量屡创新高，在国际造船领域占据重
要地位。现代造船业是资本、技术高度集中的行业，在船舶建造过程中资金问题一
直以来都是造船方的一大困扰。以建造中船舶设立抵押，不转移船舶占有的同时融
得资金的做法成为目前国际造船融资的流行趋势。但在我国，适用于该领域的国内
法律制度并不完善，《海商法》仅在第14条确认了建造中船舶可以设定船舶抵押权，
新颁布的《物权法》也只是在第180条规定讵在建造的船舶可以设立抵押，并在188
条规定了此种抵押采登记对抗主义，缺乏具体的细化规定，《中华人民共和国船舶登
记条例》在船舶所有权登记一章中简单提到“建造中船舶申请所有权登记需提供船
舶建造合同”，《担保法》对于建造中船舶抵押的规定几近空白。2006、2007、2008
年，江苏、山东、辽宁、江西等地作为试点试行的《建造中船舶抵押融资办法》，还
不具备调整全国范围建造中船舶抵押融资的法律效力，建造中船舶的抵押融资因缺
乏完备的法律支持而裹步不前。如是，建造中船舶的抵押融资问题成为近年来海商
法领域研究的重点议题，亦有不少学者悉心研究并著述，本文在吸收借鉴前人研究
成果的基础上结合行业现状，对建造中船舶的抵押权相关法律问题进行深入研究。
本文分成四个章节，就几个重要的问题进行一定的探讨和研究。
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