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[建筑/土木]青臧铁路

哈尔滨铁路局 件

新建青藏铁路格尔木至拉萨段第一期土建工程第 新建青藏铁路格尔木至拉萨段第一期土建工程第 3 标段投标文

第六篇:施工组织及施工进度安排
6.1 编制依据
6.1.1 新建青藏铁路格尔木至拉萨段第一期土建工程施工预招标书及设计文件 6.1.2 施工招标答疑书及补遗书 6.1.3 铁道部颁布的现行设计、施工及验收标准 6.1.4 青藏铁路(高原冻土区)桥涵、路基施工技术细则(初稿) 6.1.5 现场考察资料

6.2 工程概况
6.2.1 线路自然特征 青藏铁路由青海省省会西宁到西藏自治区首府拉萨,全长 1956km,其中西宁至格 尔木段长 846km 已建成运营,该线全长 1142km,新线建筑长度 1110km。 青藏线格尔木至拉萨段第三标段位于青海省格尔木市境内纳赤台(不含)~冻土北界, 设计里程为:ck903+450~ck955+550,全长 51.72km。桥梁总长 5452.54m,占标段长度的 10.54%, 其中特大桥 1262.24m/2 座, 大桥 2805.9m/9 座, 中桥 757.9m/13 座, 小桥 430.5m/15 座,道路桥 196m/1 座;钢筋砼盖板涵 2955.38m/150 座。纳赤台距格尔木市区 90km,属柴达 木盆地南缘,格尔木至昆仑山之间,属内陆水系,汇入青海柴达木盆地的达布逊湖,跨经的 主要河流有格尔木河、雪水河、小南川.本地区部分河谷切割较深,因而高桥较多。 线路沿昆仑河而上, 所经地区地形平坦

向豆丁求助:有没有佳臧凭?

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