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第! 卷 第#期 " "$ 年&月 $%<br />
塑性工程学报<br />
’ ()* - ( - 0 2 2 4 5 2 5 * +6 +, ./ , 1 3 1 +6 + 5 2<br />
7 9! 8 "!+ : : 8# $% ’< ;:!" $<br />
$ 复杂形状板料冲压成形回弹误差补偿方法及其实验验证 " V<br />
! 集美大学 机械工程学院"厦门 !# ! " # ! 李延平 &$! ! 西安交通大学 先进制造技术研究所"西安 !? $ K # ! 朱东波 !$J<br />
卢秉恒<br />
摘 ! 要!针对冲压件回弹误差!建立了 # 复杂形状板料冲压成形精度闭环 控 制 系 统" 以 回 弹 误 差 为 控 制 目 标! 以 R 线性闭环控制系统#空间 . ;CS变换和频域传递函数为理论基础! 基 于 模 具 实 验 迭 代! 建 立 了 模 具 回 弹 误 差 补 偿 8S D 修正算法"该算法接收模具和冲压件的激光扫描测量数据!输出模具型面修正后离散数据"利用提出的频域模具修 正算法对回弹现象较为严重的弯曲和浅拉深过程!进行了回弹误差补偿的有效性验证"实验结果表明!该算法可以 较好地控制板料冲压成形回弹误差!具有工程使用价值" 关键词!板料冲压$回弹误差补偿$闭环控制系统$传递函数 中图分类号!1 # &!!! 文献标识码!,!! 文章编号!! $>$ " %$ % $>$ $$ 6= $ ?" ! " $ & #$ &>?<br />
本文以回弹 误 差 为 控 制 目 标! 以 线 性 闭 环 控 制<br />
!! 引 ! 言<br />
板料冲压是 汽 车 覆 盖 件 的 主 要 成 形 方 式" 板 料 冲压成形过程中 普 遍 存 在 回 弹 问 题! 特 别 是 在 弯 曲 和浅拉深过程中<a name="page"></a>
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