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建筑工程施工安全事故等级.pptx
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wbb[建筑]水运工程质量事故等级划分和报告制度.doc
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水运工程质量事故等级划分和报告制度(试行)<br /> (1999 年 7 月 8 日 交通部水运质监字[1999]404 号)<br />
第一条<br />
工程质量事故,系指在工程建设过程中和设计规定的安全使用<br />
年限内,由于责任过失造成倒塌或报废、机械设备毁坏、工程永久性缺陷、 使用标准降低、人员伤亡、财产损失及工程需要加固、补强、返工处理的事 故。 第二条 水运工程质量事故及其分级标准 水运公差质量事故分质量问题、一般质量事故及重大质量事故三类。 一、质量问题 在施工阶段及质量保修期,因质量较差,影响工程正常使用,需经返工 或修复才能达到合格要求,造成直接经济损失在 10 万元以下的。 二、一般质量事故 质量低劣、达不到合格标准、造成工程永久性缺陷,直接经济损失在 10 万元至 100 万元之间的事故。一般质量事故分二个等级。 (一)符合下列条件之一的为一般质量事故: 1、直接经济损失在 50 万元至 100 万元; 2、小型水运建筑物降低使用标准。 (二)符合下列条件之一的为二级一般质量事故: 1、直接经济损失在 10 万元至 50 万元; 2、 水工主体工程因永久性缺陷而造成使用不便, 或严重影响建筑物美观。 三、重大工程质量事故 工程倒塌、报废、降低使用标准、造成人员伤亡或重大经济损失的事故,<br />
重大质量事故分为三个等级。 (一)符合下列情况之一的为一级重大质量事故: 1、死亡 25 人(含 25 人)以上; 2、经济损失 1000 万元以上; 3、五万吨级以上码头(内河万吨级) 、船坞,五千吨级以上船闸主体垮 塌。 (二)符合下列情况之一的为二级重大质量事故: 1、死亡 10 人以上,24 人(含 24 人)以下; 2、直接经济损失 500 万元以上,1000 万元以下; 3、万吨级以上码头(内河千吨级) 、船坞,千吨级以上船闸主体结构垮 塌。 (三)符合下列情况之一的为三级重大质量事故: 1、死亡 1 人以上,9 人(含 9 人)以下; 2、直接经济损失 100 万元以上,500 万元以下; 3、万吨级以上码头(内河千吨级) 、船坞,千吨级以上船闸降低使用标 准。 第三条 质量事故的调查处理按照统一领导、分级负责的原则进行。国<br />
务院交通行政主管部门归口管理全国
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