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机动车刹车片温度仿真测量研究.pdf
随着我国经济的持续增长、公路交通的高速发展,道路交通安全问题日益
严重。在影响道路交通安全的诸多因素之中,车辆的制动能力尤为重要。在汽
车制动的过程中,将会产生大量的热能,这些热能使刹车片的温度急剧上升,
从而影响刹车片的摩擦性能。这就需要我们了解刹车片制动过程中的温度情况。
本课题的研究内容就是机动车刹车片的温度仿真测量研究。本文首先对制
动器和刹车片进行了简单介绍。然后从传热学的理论出发,分析了刹车片制动
过程中热量产生机理,并用有限元法对刹车片的温度场进行了简单分析,最后
在对制动器的结构和工作原理进行分析的基础上,运用摩擦试验机作为试验平
台,研制出刹车片的温度测量装置,并对测量结果进行了分析。
本文的重点是刹车片温度测量系统的硬件设计和软件设计。在文中详细地
介绍了刹车片的温度测量系统中各部分硬件的结构,以及其中所用的主要元器
件。在本设计中采用AT89C51作为系统的控制单元,元器件的选用上印满足设
计需要又考虑到了成本问题。在试验过程中,本系统的稳定性以及测量的结果
的精确性方面都得到了保证。
本文对测量结果进行了分析,为将来进一步研究刹车片的温度问题提供了
一定的帮助。在本文的最后部分,也提出了需要继续完善的地方,以及今后可
以进一步研究和探讨的地方,以作为后续研究工作的参考。
关键词:刹车片,温度测量,温度场,SPI
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