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本文对钢骨.钢管高性能混凝土组合柱在轴压荷载下的受力性能和设计方法进行了较为深入的试验与理论研究。主要研究内容如下:
l、以套箍系数、配骨指标和长细比等为主要变化参数,进行了9根钢骨.钢管高性能混凝土短柱和11根长柱的轴压试验,观察并研究了这种新型组合柱在轴心压力作用下的宏观变形特征、破坏机理、破坏模式,较为系统地考察了钢管壁厚、钢骨截面面积、混凝土强度等级及构件长细比对组合柱承载力的影响规律,对比了钢骨.钢管高性能混凝土柱和钢管高性能混凝土柱、不同支座加载条件下钢骨.钢管高性能混凝土轴压短柱的力学性能差异。
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海堤工程设计中的潮位和波浪组合方法研究.pdf
论文作者签名:翅幽指导教师签名:—互型单 评阅人3:夏五二副熬拯浙江太堂丞型工程堂丕答辩委员会主席:塞蝮蝥已熬援一一逝适太堂丞型工猩堂丕 委员4:隆昌至直工浙江省丞型丞电勘测遮i瞳 答辩日期:2Q13
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大跨度连续组合箱梁桥连接件设计方法研究.pdf
同济大学土木工程学院桥梁工程系硕士学位论文大跨度连续组合箱梁桥连接件设计方法研究姓名:邓青儿申请学位级别:硕士专业:桥梁工程指导教师:刘玉擎;邵长宇20070301摘要摘要上海长江大桥主航道桥两侧采用
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向豆丁求助:有没有直升机尾部升力面组合设计方法研究?

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