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TESIS
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DYNAware
的全时四轮驱动汽车牵引力控制研究
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en-DYNA 2.0 User Manual June 27, 2006
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TESIS DYNAware en-DYNA 2.0 User Manual June 27, 2006
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TESIS DYNAware
的全时四轮驱动汽车牵引力控制研究(可编辑)
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的全时四轮驱动汽车基于 牵引力控制研究 重庆大学硕士学位论文专业学位 学生姓名:葛鹏 指导教师:胡建军副教授 学位类别:工程硕士车辆工程领域 重庆大学机械工程学院 二一二年五月, 四轮驱动汽车可以最大
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TESIS
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DYNAware
_Catalogue_enDYNA_EN
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enDYNA provides real-time simulation of your internal combustion engine. Typical areas for the use of enDYNA are development and test of engine control algorithms, on-board diagnosis (OBD), controller and component tests in HiL test benches as well as integration tests in laboratory cars. As engine torque and engine speed are calculated synchronous to the crank angle, control algorithms can be tested with consideration of the ro-tational irregularity of the engine speed. Other applications include the investiga-tion of various misfire patterns under well-defined conditions or catalyst-aging.
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TESIS DYNAware
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重庆大学硕士学位论文基于TESISDYNAware的全时四轮驱动汽车牵引力控制研究姓名:葛鹏申请学位级别:硕士专业:车辆工程指导教师:胡建军20120604中文摘要摘 要四轮驱动汽车可以最大限度地利用
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