-
![]()
59
-
中国铁路加权网络研究.pdf
- 中国铁路加权网络研究中国铁路加权网络研究中国铁路加权网络研究
-
-
![]()
61
-
(地图学与地理信息系统专业优秀论文)中国铁路加权网络研究.pdf
- （地图学与地理信息系统专业优秀论文）中国铁路加权网络研究
-
-
![]()
2
-
中国铁路加权网络研究的开题报告.docx
- 中国铁路加权网络研究的开题报告中国铁路加权网络研究的开题报告中国铁路加权网络研究的开题报告
-
-
![]()
21
-
全球数字价值网络特征与中国地位-基于加权HITS算法的研究.docx
- 全球数字价值网络特征与中国地位-基于加权HITS算法的研究全球数字价值网络特征与中国地位-基于加权HITS算法的研究全球数字价值网络特征与中国地位-基于加权HITS算法的研究
-
-
![]()
5
-
最优加权组合法在中国粮食产量预测中的应用研究.pdf
- 最优加权组合法在中国粮食产量预测中的应用研究中的,预测,组合,组合预测,最优加权,粮食产量,粮食产量的,中国的粮食,反馈意见
-
-
![]()
8
-
【研究报告】基于反距离加权插值法的中国城市房价分布.pdf
- 中国科技论文在线基于反距离加权插值法的中国城市房价分布 作者简介：李超(1984-),男,硕士研究生,主要研究方向:最优化理论与方法.E-mail: sammy297@sohu.com （辽宁工程技术
-
-
![]()
6
-
基于加权网络节点中心度的研究.pdf
- 基于加权网络节点中心度的研究,网络节点,网络节点测试,无线传感器网络节点,神经网络隐含层节点数,如何更换网络节点,网络节点是什么,查看网络路由节点,怎么更换网络节点,网络节点更换
-
-
![]()
69
-
加权网络演化机制及若干动力学行为研究.pdf
- 复杂网络作为近几年国内外学术界研究的新热点，正吸引着越来越多的来自各学科领域学者们的关注。它的发展引发了网络建模的复兴，人们开始用各种组成网络因素不断变化的观点来重新认识网络，建立模型模拟网络的演化过程及再现其拓扑属性。因为现实系统的复杂性，如何真实合理地再现网络的演化过程，以及网络结构对其整体动态行为有何影响已经成为复杂网络研究的核心问题。以往的研究工作主要是围绕拓扑意义下的网络展开，有关加权网络的研究工作甚少。在本文中，将加权网络的演化机制及系统动力学行为作为研究对象，通过建立模型来模拟真实世界网络性质，同时利用统计理论分析方法结合大量计算机模拟实验，探讨了加权网络结构与网络动力学行为之间的关系。这些问题的研究对认识网络功能及了解网络微观结构变化对网络整体性质的影响方向具有一定的理论及现实指导意义。 第一章概述了复杂网络的研究现状和若干热点问题，尤其是对加权网络的模型及动力学性质的研究进展进行了重点综述。另外，作为预备知识，介绍了有关复杂网络的度量标准，阐述了复杂网络研究工作的意义和实用价值。 第二章提出了两个加权网络的演化模型。首先，通过双向择优的方法，构造了一个边权动态增长的网络演化模型，给出该模型点权和边权分布的解析过程和数值模拟结果，并将这两个结果与实证数据作出比较，证实了该模型符合在真实网络中发现的许多拓扑特征，结果表明模型主要适合用来模拟真实世界中的技术网和生物网。其次，又通过点权非线性择优的方法构造一个网络演化模型，通过该模型主要探讨了连接机制对网络中边权分布以网络相关性的影响。对这一个模型给出了其数值模拟结果。 第三章在局部世界(LW)模型的基础上，提出了基于局部信息的从无权到加权网络的演化模型。通过局部世界模型和内部双向择优机制，建立了该模型，并给出了点权和边权的分布以及两个极限情况下的解析结果。同时，对该模型进行了数值模拟，扩展的数值模拟结果与理论预测一致。该模型可以通过增加局部信息量实现网络从度度正相关向度度负相关的转化，还可根据择优点在局部世界多少的变化实现度、点权、边权从指数分布向幂律的过渡。模型显示出的这些广泛可调的性质使该模型可以模拟许多真实网络，具有良好的应用前景。
-
-
![]()
3
-
加权复杂网络的交通动力学研究.doc
- 加权复杂网络的交通动力学研究加权复杂网络的交通动力学研究加权复杂网络的交通动力学研究
-
-
![]()
84
-
基于mmsb的加权社交网络社团发现算法研究.pdf
- 基于mmsb的加权社交网络社团发现算法研究,加权平均算法,加权平均分算法,模数10加权算法,标准加权算法,gpa 标准加权算法,新词发现算法,社交网络,遗传算法,贪心算法
-
向豆丁求助：有没有中国铁路加权网络研究?
