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中国高速公路发展史高速公路被誉为一个国家走向现代化的桥梁,是发展现代交通业的必经之路。而中国在这条路上,则迈出了非同寻常的一个个令人赞叹的脚印。我国的高速公路网的主要规划布局主要可划分为:首都放射线7
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香格里拉公路

4,000年前——中国有了车和行车的路; 4,000年前——中国有了车和行车的路; 年前——中国有了车和行车的路 商代——驿道传送; ——驿道传送 商代——驿道传送; 西周——都市为中心的道路体系; ——都市为中心的道路体系 西周——都市为中心的道路体系; 秦代—— ——修驰道 道路交通网; 秦代——修驰道 直道 道路交通网; 西汉——丝绸之路的开通; ——丝绸之路的开通 西汉——丝绸之路的开通; 唐代——为城市(西安)为中心的驿道网。 ——为城市 唐代——为城市(西安)为中心的驿道网。 1912~1949年 全国通车的道路仅8万公里,全国1/3 1912~1949年 全国通车的道路仅8万公里,全国1/3 的县不通公路。 的县不通公路。

我国公路发展大致经历了四个阶段: 我国公路发展大致经历了四个阶段:
从建国初期至改革开放的1978年 从建国初期至改革开放的1978年 1978 从1978年至1985年 1978年至1985年 年至1985 “七五”时期 七五” “八五”到目前为止 八五”

沈大高速公路(神州第一路)

京津塘高速公路(1993)

我国高速公路发展大致经历了两个阶段: 我国高速公路发展大致经历了两个阶段:
起步建设阶段(1988~1997)
1988年上海至嘉定高速公路建成通车,结束了我国大陆没有高速公路的历史; 1990年,
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向豆丁求助:有没有中国高速公路的发展史?

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