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一卡通系统及
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立方门禁简易操作手册
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ETSI TS 123 167 (2010-01)
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ETSI TS 123 167 V7.12.0 (2010-01) Universal Mobile Telecommunications System (UMTS); LTE; IP Multimedia Subsystem (IMS) emergency sessions (3GPP TS 23.167 version 7.12.0 Release 7)
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法对此微分方程进行求解。
在研究发动机总成悬置系统隔振原理的基础上,本文从固有频率的合理配
置,解耦以及传递率最小等三个设计指标入手,采用打击中心定理和弹性中心
法对悬置的位置进行优化,采用能量解耦法并利用Pareto遗传算法对悬置的刚
度进行了稳健优化。最后对优化结果进行了可靠性分析,从而使设计效果达到
令人满意的程度。
最后总结制定了发动机总成悬置系统的设计流程,并且结合优化设计的实
际过程,开发了一套发动机总成悬置系统的设计软件一Engine Mount Design,
使设计过程简单而高效,降低了研发成本。
关键词: 发动机总成,悬置系统,稳健优化,设计流程,Engine Mount Design
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