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大跨度提篮式人行拱桥的振动病害分析与加固-典尚设计.pdf
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大跨度提篮式人行拱桥的振动病害分析与加固.pdf
近年来,人行桥的设计更多地采用轻型高强材料和新奇美观的结构形式,人行桥的设计有向“大跨”和“轻巧”方向发展的趋势。桥梁变得细长、轻质,导致结构自振频率变小,对人行动力荷载比较敏感。许多人行桥的自振频率介于人行步频范围内,因而它们可能在人行动力荷载下产生过大的振动。近年来人行桥的振动使用性问题已引起了广泛关注。为了分析人行桥人致振动问题,本文介绍了人行步伐荷载模型、强迫共振理论和振动舒适度评价方法。因为我国缺乏这方面的研究,所以本文参照对比了其它国家的规范取值,为我国目前人行桥的动力性能设计提供参考。人行桥的设计有两种基本方法,频率调整法和动力响应时程分析法,后者更合理。当桥梁基频或者低阶频率处于行人步伐频率范围内(竖向1.4~2.4Hz,侧向0.7~1.2Hz)时必须进行动力响应分析,并要求进行行人振动舒适度评价。本文以吉林省白山市彩虹桥为例分析了提篮式拱桥的力学性能,对其进行了检测、评估,并进行了振动病害分析,行人振动舒适度评价,最后给出了加固设计方案。为今后此类桥的检测、评估和加固提供了方法论的参考。同时,本文在分析过程中也得到了几点重要的结论性成果。刚性拱肋、柔性桥面系类型的提篮中承式人行拱桥往往是桥面系首先出现病害。柔性桥面系动力性能不佳,在行人步伐荷载作用下振动过大,甚至可能发生人桥共振。通过对彩虹桥进行自振特性分析,笔者认为提篮式拱桥的前几阶竖向自振频率主要由拱肋性能决定,竖向高阶频率主要由桥面系性能决定,提高桥面系刚度不能有效错开行人步频和结构竖向自振频率,但能有效地减弱动力响应,提高桥梁的使用性能和安全性。动力响应分析法能有效地进行人行桥振动病害分析和加固前后动力性能对比分析。增加桥面系刚度往往可能因为造价和美观上的原因无法实施。要防治人行桥的振动病害,往往需要增加桥梁阻尼,可通过增设阻尼器的方法加以解决。关键词人行桥;提篮式拱桥;人致振动;病害分析;加固
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高速铁路砟轨道112m尼尔森体系提篮系杆拱桥设计.pdf
2007年12月增刊铁道工程学报JOURNALOFRA.WAYENGINEERINGSOCIETYDecember2007Supplement文章编号:1006—2106(2007)增刊一0232—0
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大跨度中承式无推力拱桥极限承载力的分析及的研究.pdf
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提篮式拱桥力学性能分析及施工控制研究.pdf
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硕士论文,毕业论文,毕业设计,论文格式,论文参考
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城市主干道下承钢箱提篮拱桥安全施工组织设计.doc
为了进一步提高XX桥施工现场安全生产工作的管理水平,贯彻执行“安全第一,预防为主,分级管理,综合治理”的方针,坚持管生产必须管安全的原则,保障全体参建人员的生命安全和施工作业的顺利进行。
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飞燕钢管混凝土提篮拱桥受力性能分析及试验研究(道路与铁道工程专业优秀论文).pdf
飞燕式钢管混凝土提篮拱桥受力性能分析及试验研究(道路与铁道工程专业优秀论文)
交通运输工程是研究铁路、公路、水路及航空运输基础设施的布局及修建、载运工具运用工程、交通信息工程及控制、交通运输经营和管理的工程领域。其工程硕士学位授权单位培养从事铁路、公路、港口、海洋、航道、机场工程勘查、设计、施工与养护,机车、汽车、航舶及航空器运用工程,铁道、公路、水路、航空信息工程及控制,铁路、公路、水路及航空运输规划、经营和管理的高级工程技术人才。
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大跨度提篮式人行拱桥的振动病害分析与改造.pdf
大跨度提篮式人行拱桥的振动病害分析与改造

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