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机翼气动弹性模型RTM工艺的研究及模具设计.pdf
硕士学位论文机翼气动弹性模型ＲＴＭ工艺研究及模具设计 一Ｒｅｓｅａｒｃｈ ＲＴＭＰｒｏｃｅｓｓ ＡｅｒｏｅｌａｓｔｉｃＭｏｄｅｌ ＭｏｌｄＤｅｓｉｇｎ 学科、 专业： 学号： ２１ １０４０６４ 完成
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微型飞行器柔性机翼气动特性研究.pdf
微型飞行器柔性机翼气动特性研究微型飞行器柔性机翼气动特性研究微型飞行器柔性机翼气动特性研究
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复合材料大展弦比机翼气动弹性研究.pdf
第八膈（２００３年）全国空气弹性学术交流会论文复合材料大展弦比机翼气动弹性研究张欣谢长川 陈桂彬（北京航窄航灭人学航卒科学与Ｔ程学院，北京．１０００８３）摘要：针对复合树抖人胜弦比机翼开展ｒ气动弹件特
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大展弦比柔性机翼气动特性分析.pdf
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机翼气动结构耦合数值分析方法.docx
机翼气动结构耦合数值分析方法机翼气动结构耦合数值分析方法机翼气动结构耦合数值分析方法
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基于CAD的机翼气动结构多学科设计优化.pdf
飞机设计涉及多门学科，多学科设计优化（MDO）是飞机设计的重要研究方向。近来，随着各学科研究的不断深入，各学科的分析程序和软件的精度越来越高。这就要求各学科的几何模型具有更高的精度。另一方面各种CAD
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弹性变形对柔性机翼气动特性影响分析.pdf
针对大展弦比全复合材料机翼的非线性静气弹响应行为，采用CFD／CSM（Computational Fluid Dynamics／computational Structural Mechanics）弱耦合方法，使用三维N．s方程和结构力学方程以及动网格生成技术和压强插值技术，通过高精度的数值模拟，求解了大展弦比柔性机翼在结构几何非线性变形状态下的非线性静气弹响应问题．算例分别对典型的大展弦比复合材料前掠机翼和后掠机翼进行了求解，计算结果表明，与前掠翼相比，后掠翼的升力系数明显降低，升阻比降低，严重偏离了刚性机翼的设计点，在柔性机翼的气动设计中必须加以考虑．
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基于isight的无人机机翼气动与结构协同优化研究.pdf
摘要飞机设计是一项复杂的大系统工程，它涉及多学科、多技术领域以及多学科交叉的内容，并且随着学科的越来越多，专业分工越来越细，使得设计周期越来越长，开发成本越来越高。目前对于单学科的计算分析和优化设计已
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螺旋桨滑流对机翼气动特性影响的方法研究.doc
螺旋桨滑流对机翼气动特性影响的方法研究螺旋桨滑流对机翼气动特性影响的方法研究螺旋桨滑流对机翼气动特性影响的方法研究
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在iSIGHT环境下的机翼气动结构一体化设计研究.pdf
在iSIGHT环境下的机翼气动结构一体化设计研究 航空 航天 翼型 耦合 优化 设计
南京航空航天大学
张晓萍

提供isight集成各种软件技术文件，方法，实例。

isight-FD 3.0 3.5 4.0 4.5破解版本
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