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机械专业毕业论文设计范文模板参考资料-汽车组合仪表指针压装控制系统的设计与实现.doc
毕业设计说明书(论文)中文摘要本控制系统能达到的功能要求:(1)同时能压装四仪表指针;(2)每通道上限力值和下限力值可独立设定,独立显示;(3)既可对四通道统一进行启动压装和停止压装控制, 又可对每一
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商业银行汽车消费信贷的风险与防范-金融专业毕业论文范文模板参考资料.doc
随着人们消费水平的提高,消费贷款也普遍被消费者所接受,汽车消费信贷在其中占很大比例。我国汽车消费贷款自1998年9月中国人民银行出台《汽车消费贷款管理办法》起至今已有10年的历史。经过10年的发展,我国的汽车消费贷款市场起起伏伏,经历了繁荣和缩减过程,其中也暴露出不少的问题。作为商业银行,肩负着进一步改进和提升汽车金融服务水平,加快推进汽车金融产品和服务方式创新,及时梳理、修订和完善汽车消费贷款管理制度,加快发展汽车消费贷款,扩大汽车消费,为支持我国汽车产业发展和扩大内需的重担。但是,我国对国有商业银行信用风险、操作风险、政策性风险和市场风险等方面没有很多的认识。本文从这一薄弱环节入手,通过对汽车消费贷款的概念和发展现状的分析,对国有商业银行汽车消费贷款存在的风险进行了分析探究,同时,为国有商业银行汽车消费贷款的实践提供了一些有益的建议。
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发动机配气机构的结构及其调整-大学本科汽车专业毕业论文毕业设计学位论文范文模板参考资料.doc
配气机构的功用是按照发动机每一汽缸内所进行的工作循环和点火次序的要求,定时开启和关闭各汽缸的进、排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入汽缸,废气得以及时从汽缸排出。在压缩与膨胀行程中,保证燃烧室的密封。
气门式配气机构由气门组和气门传动组组成。配气机构可从不同角度来分类:按气门的布置分为气门顶置和气门侧置式;按凸轮轴的布置位置分为下置式、中置式和顶置式;按曲轴和凸轮轴的传动方式分为齿轮传动式、链条传动式和齿带传动式;按每汽缸气门数量分,有二气门式、四气门式和五气门式等。
配气相位就是进、排气门的实际开闭时刻,通常用相对于上、下止点曲拐位置的曲轴转角的环形图来表示。通过改变配气相位,分别提前和延迟一定的曲轴转角,以改变进、排气状况,从而提高发动机的动力性。
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