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汽车车灯设计方案
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汽车车灯控制系统
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LED车灯市场分析.pdf
Automot veLED Market Demand: Ext eri Light ngDri vi ng Maj Opportuni Outlook Snapshot automot veuse
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年产10万台汽车车灯生产线建设项目可行性研究报告.pdf
年产10万台汽车车灯生产线建设项目可行性研究报告年产10万台汽车车灯生产线建设项目可行性研究报告年产10万台汽车车灯生产线建设项目可行性研究报告
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智能车灯控制系统的设计.pdf
中国汽车行业高速增长，汽车消费市场日渐成熟，家用轿车进入快速发展期。
而智能车灯控制系统（Intelligent Lighting Control System）是现代轿车的一大特征，
具有许多功能，如日常停车时实施冷监控，在汽车行驶中实施热监控，以检测汽车车
灯是否开路、短路；控制器是否过流、过温；引入PWM 调制以适应电压波动，随时
判断各种故障，具有全面的自诊断功能及自动保护功能。
智能车灯控制系统可以实现对故障车灯自动替代；方向灯损坏，则其它同方向
的方向灯具有输出频率加倍等功能。这种技术极大地提高了汽车的驾驶安全性和人性
化，是汽车车身电子控制的发展方向。
受上海联创汽车电子公司委托，为其开发这种智能车灯控制系统，为即将进行国
产化的Rover 75 型汽车进行配套，开发已完成样机，在厂家进行全面测试，上车路
试将在今年第三季度全部完成。
本文首先阐述了国内外车灯控制系统的特点及研发状况，然后介绍了本系统构架
和创新点。第二章中介绍了如何根据车厂提出的产品功能要求，配合厂家完成方案设
计，包括主控MCU 和智能功率器件这些主要芯片选型。第三章对硬件控制原理进行
了研究，其中包括控制电路参数的设计，散热的考虑以及与同类型芯片性能的比较。
第四章中重点描述智能诊断程序编程设计以及故障诊断功能实现。第五章中给出了样
机实验结果展示。最后，讨论了通过智能车灯控制系统研发取得的成果，进行了总结
和展望。
关键词 智能车灯控制系统 自诊断故障保护
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32
毕业设计(论文)-基于CAN总线技术的汽车车灯、电动车窗、雨刮的控制系统.doc
随着现代汽车的迅猛发展和电子技术的日新月异，汽车电子设备不断增多，从发动机控制到传动系统控制，从行驶、制动、转向系统控制到安全保证系统及仪表报警系统，从电源管理到为提高舒适性而作的各种努力，使汽车综合控制系统越来越复杂。目前．以微控制器为代表的汽车电子在整车电子系统中应用广泛，汽车控制正由机电控制系统转向以分布式网络为基础的智能化系统。CAN总线是一种支持分布式和实时控制的串行通信网络，以其高性能和高可靠性在自动控制领域广泛应用。本设计主要针对基于CAN总线的汽车电子系统的设计，包括汽车车灯和汽车车窗和汽车雨刮等控制系统的总体设计思想、方法和硬件设计，介绍如何实现用CAN总线完成汽车控制系统的控制。
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speos caa v5车灯模型设计教程.pdf
SPEOSCAA V5 Based Light Modeling V16.1 Table ContentsGetting Started SPEOSCAA V5 Based License Simul
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汽车车灯配光技术培训教材.ppt
LightingTechnology Main content Photometrybasic notions Photometricregulations Photometricsolutions
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CAN总线在汽车车灯控制中的应用.doc
1.1课题背景及选题意义 1.2汽车网络技术综述 1.2.1汽车网络技术的发展历史 1.2.2汽车网络技术的作用 1.2.3汽车网络的拓扑结构 1.3汽车网络的分类及其主流总线 1.3.1LIN 总线
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基于CANLIN总线的车灯控制的故障诊断系统研究.pdf
随着汽车电子技术的发展，汽车控制系统中大量的控制信号需要实时交
换处理，传统的线束已经远远不能满足这种信息传输要求，因而汽车网络应
运而生。CAN／LIN总线不但可以满足汽车电子控制装置之间的通信需求，
而且其成本较低，因此，以CAN／LIN总线为基础的总线式车身控制成已经
被较为广泛的应用。
本文对基于CAN／LIN总线的车灯控制的故障诊断系统进行了研究。首
先，分析了CAN2．0B总线和LINl．2总线的基本知识和协议，其次，从
CAN／LIN总线车身控制系统的基本拓扑结构和工作原理入手，提出了车灯
控制系统的整体解决方案，并且对车灯控制电路可能产生的故障进行诊断，
实现总线和车灯故障提示，同时还介绍了电路设计中所用的芯片的性能，最
后，对系统的软件设计给出设计思想及主要流程图。完成设计工作之后，在
实验室所搭建的车灯控制平台上进行了调试，试验表明，控制效果良好，可
以准确地对控制中发生的故障进行诊断，具有较好的可靠性．
本文所提出的基于CAN／LIN总线的车灯控制的故障诊断系统的解决方
案，对车身控制中的其他部分有着借鉴意义，为以后的车门、车座、雨刷等
装置的控制提供了参考模型。总之，无论是从汽车模块化的发展趋势上，还
是从本身的可操作性上，CAN／LIN总线在汽车电子领域都有着广阔的应用
前景。
关键词车灯控制；CAN总线；LIN总线；故障诊断
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车灯温度场及灯内空气流动特性的分析.pdf
汽车车灯的设计不仅影响汽车的外观，还影响汽车的安全性。以
往的设计中，主要考虑的是车灯的材料、结构、光学等方面的因素，
车灯的热应力以及结雾等涉及到热学方面的问题却没有得到人们足
够的重视。因此，对车灯的热分析很有必要并且很有意义。
本文分析了车灯的传热特性以及车灯结雾问题的原理。在此基础
上，将三维CAD软件CATIA中建立的车灯实体模型以及灯内的空气
模型分别导入相关软件进行温度场和流场的计算分析。同时，对车灯
的结雾问题和配光镜表面的温度分布进行了试验。计算结果与试验结
果的比较验证了流场以及温度场模型的正确性。最后，在试验结果的
基础上，对车灯的结构、工艺性能方面提出了改进意见。
配光镜的流场及温度场分布研究结论可减少灯体的热应力，减轻
结雾现象，对于车灯今后热设计的优化具有依据作用。
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车灯热分析关键技术研究.pdf
车灯热分析关键技术研究车灯热分析关键技术研究车灯热分析关键技术研究
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