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“东推西进”，促进重庆港口物流业发展

重庆市直辖8年来，坚持以协调发展为主题，以结构调整为主线，以改革开放为动力，初步形成投资、消费、进出口联动推进经济社会发展的良好局面，新型工业化进程进一步加快，给港口物流业的发展带来了前所未有的机遇。 　　发展港口物流业的环境
　　重庆地处我国东西结合部，是我国西部地区惟一集水路、铁路、公路、航空、管道等五种运输方式为一体的综合交通枢纽型城市。2004年，重庆工业产值已达到3200亿元，直辖8年来翻了两番，增长了4倍，这一方面为发展我市现代物流业创造了必要的基础条件，另一方面也对我市现代物流业发展提出了新的要求。
　　到2020年，重庆要建成长江上游经济中心，具体包括三个层面的内容，即“三中心、两枢纽、一基地”(三中心指商贸中心、金融中心、科教文化信息中心，两枢纽指交通枢纽、通信枢纽，一基地指现代产业基地)。2010年，重庆工业产值预计将达到1万亿元，将聚集2万亿元的贸易销售额和巨大的物资运输量，这也为重庆物流业的发展提供了广阔的市场。同时，凡在重庆市设立的物流企业，符合西部开发国家鼓励类产业目录，可享受优惠税率，在2010年底前，企业所得税减按15%的税率征收。重庆对于西部的辐射力和牵引力将进一步显现。
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