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TESIS_DYNAware_Catalogue_enDYNA_EN.pdf
enDYNA provides real-time simulation of your internal combustion engine. Typical areas for the use of enDYNA are development and test of engine control algorithms, on-board diagnosis (OBD), controller and component tests in HiL test benches as well as integration tests in laboratory cars. As engine torque and engine speed are calculated synchronous to the crank angle, control algorithms can be tested with consideration of the ro-tational irregularity of the engine speed. Other applications include the investiga-tion of various misfire patterns under well-defined conditions or catalyst-aging.
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基于TESIS+DYNAware的全时四轮驱动汽车牵引力控制研究.pdf
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TESIS DYNAware en-DYNA 2.0 User Manual June 27, 2006.pdf
TESIS DYNAware en-DYNA 2.0 User Manual June 27, 2006
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基于TESIS DYNAware的全时四轮驱动汽车牵引力控制研究(可编辑).doc
的全时四轮驱动汽车基于 牵引力控制研究 重庆大学硕士学位论文专业学位 学生姓名:葛鹏 指导教师:胡建军副教授 学位类别:工程硕士车辆工程领域 重庆大学机械工程学院 二一二年五月, 四轮驱动汽车可以最大
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基于dynaware的esp控制系统的仿真分析.pdf
基于dynaware的esp控制系统的仿真分析——所有资料文档均为本人网络收集，全部是文档中的精品，绝对值得下载收藏！
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基于DYNAware 的ESP控制系统的仿真分析.pdf
基于DYNAware 的ESP控制系统的仿真分析
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TESIS DYNAware enDYNA 2.0 Block Reference Manual June 27, 2006.pdf
TESIS DYNAware enDYNA 2.0 Block Reference Manual June 27, 2006
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基于TESIS DYNAware的全时四轮驱动汽车牵引力控制研究.pdf
重庆大学硕士学位论文基于TESISDYNAware的全时四轮驱动汽车牵引力控制研究姓名：葛鹏申请学位级别：硕士专业：车辆工程指导教师：胡建军20120604中文摘要摘 要四轮驱动汽车可以最大限度地利用
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基于TESIS DYNAware的全时四轮驱动汽车牵引力控制研究.pptx
基于TESIS DYNAware的全时四轮驱动汽车牵引力控制研究基于TESIS DYNAware的全时四轮驱动汽车牵引力控制研究基于TESIS DYNAware的全时四轮驱动汽车牵引力控制研究
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基于TESIS+DYNAware的车辆巡航虚拟试验研究.docx
基于TESIS+DYNAware的车辆巡航虚拟试验研究基于TESIS+DYNAware的车辆巡航虚拟试验研究基于TESIS+DYNAware的车辆巡航虚拟试验研究
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