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汽车循环
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高压共轨电控燃油系统GW2.8TC(4JB1)柴油机多
工况
轨压控制策略PID算法控制精度跟随性稳定性台架试验硕士论文
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柴油机高压共轨系统多工况轨压控制策略研究机械制造及其自动化, 2011, 硕士 【摘要】 随着环境问题使得柴油车的排放标准日益严格,高压共轨电控燃油系统成为目前发展的趋势。轨压控制作为共轨系统中的关键
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电潜泵
工况
分析及故障处理
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1第三节电潜泵井工况分析及故障处理• 一、电动潜油泵井过欠载值的设定•由于电动潜油泵井的机泵在井下工作时承受高压、大电流的重负荷,对负载影响因素很多,所以要保证机组正常运行就必须对其进行控制,即设定工
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33 电潜泵井
工况
分析及故障处理
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2.3一、机组调试与投产1.机组调试通过施工作业,电潜泵机组下人到油井内并与接线盒连接完毕后,具备了投产的基本条件。但是,在投产前必须作好以下检查工作,这叫做机组调试。(一)井下电气性能检查井下电气性
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工况
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油水井工况宏观控制图的制作与使用方法胜利油田分公司东辛采油厂信息中心 胜利油田分公司东辛采油厂信息中心 张宝安 胜利油田采油系统 送教下基层课件 引言 一、总体情况 二、油水井工况控制图的制作与使用方
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车辆行驶
工况
与排放率关系及其数据库研究
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机动车对环境的污染问题已经引起社会的广泛关注。传统的实验室对机动
车排放的评估方法,由于其工况不能反映实际道路驾驶行为等原因,未能完全
反映车辆实际道路排放情况,车辆排放控制策略的丌发也就局限在法规工况控
制范围内。所以为了更深入地了解车辆实际排放状况,本文采用车载排放测试
的方法来研究天津市实际道路行驶机动车的排放,对天津市道路行驶特征和车
辆排放整体特性进行了分析。
本文使用的车载排放检测设备是OBS.2200车载实时汽车道路排放测量系
统,该系统可以每秒一次甚至十次的速率采集记录下汽车的瞬时车速,发动机
温度、压力,环境温度、压力,各排放污染物(CO、C02、NOx和THC)浓度
值等信息。这些数据可用于计算分析汽车的道路行驶工况的特征、道路废气质
量的排放特性,汽车实际道路的排放因子。在进行本文研究之前,我们已经利
用该套试验设备进行了大量的道路试验,试验证明该套系统的工作可靠,测试
精度达到设备说明书要求。
本文通过对天津市的道路类型比例进行分析研究后确定了本项目的试验路
线,并采用上述车载检测技术测试了70多辆具有代表性的轻型汽油车辆的道路
实际排放,结果显示车辆实际道路得到的排放因子比实验室法规情况下测量的
排放因子要高的多。车辆排放耐久性测试的劣化系数CO为6.2,NOx为5.4,
THC为7.1,大大高于法规认为1.2的系数。
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天然气往复式压缩机变
工况
运行分析及应用
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城市公交车行驶
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本文主要以某城市示范运行的混合动力城市公交车为研究对象,以试验室参加的国家科技部”863”计划课题为背景,针对城市公交车行驶工况循环图从建立到分析检验的全过程展开研究。
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